(Medellín, marzo 25 de 1835 – octubre 13 de 1919) Empresario de gran importancia para el desarrollo económico de Antioquia, considerado al finalizar el siglo XIX como el inversionista más rico del país y el personaje más representativo de Medellín entre 1890 y 1919.
Familia
Hijo de Sebastián José Amador y María Ignacia Fernández Callejas. Casado con Lorenza Uribe Lema (un hijo: José María).
Educación
Realizó estudios en el Colegio Provincial (hoy Universidad de Antioquia). Estudió además en Jamaica y Londres.
Cargos y responsabilidades
Concejal de Medellín y diputado a la Asamblea de Antioquia. Director, administrador y principal accionista de la sociedad minera El Zancudo y Sabaletas, que en 1880 era la empresa más grande de cuantas habían existido en Colombia. Con ella construyó el puente de Jericó sobre el río Cauca, la Empresa Colombiana de Telégrafo Eléctrico, la carretera que comunica Medellín con Rionegro, diferentes acueductos y alcantarillados de Medellín; desarrolló negocios de urbanización y de comercialización de artículos importados; montó haciendas cafeteras y ganaderas, trilladoras de café y cereales, una fábrica de chocolate, un banco y una ladrillera, y explotó las vetas de oro y plata de Titiribí. El 19 de octubre de 1899, día que estalló la guerra de los Mil Días, llegó a Medellín procedente de Francia con el primer automóvil que se trajo a Colombia, un Dion Bouton.
Correa Naranjo, Juan Guillermo. Historias del automóvil en Colombia